Como chegar
Lancha ou Catamarã para as Ilhas Similan?
Setenta quilómetros de mar aberto de Andamão, duas vezes por dia. A diferença entre as duas embarcações resume-se sobretudo ao seu estômago.
Check dates and availability ↗Atravessar de Thap Lamu para as Ilhas Similan
| Lancha | Catamarã | |
|---|---|---|
| Tempo típico de travessia | Cerca de 60–90 minutos | Cerca de 90–120 minutos |
| Qualidade da viagem | Rápida, pode ser agitada com ondulação | Mais estável, mais suave |
| Lugares sentados | Compacto e aberto | Espaçoso, com mais sombra |
| Melhor para | Viajantes com pouco tempo, dias tranquilos | Famílias, pessoas propensas a enjoos, início/fim de época |
| Distância percorrida | A cerca de 70 km em cada sentido | A cerca de 70 km em cada sentido |
A travessia é mais longa do que as pessoas esperam.
As Ilhas Similan ficam a cerca de 70 quilómetros da costa de Phang Nga, em mar verdadeiramente aberto, e não numa travessia abrigada entre cabos. Não há costa pitoresca para contemplar durante o percurso; sai-se de Thap Lamu, o continente desaparece no horizonte e, durante a hora seguinte ou mais, navega-se no Mar de Andamão. É esta distância que explica o encerramento do parque durante a monção, o facto de os passeios de um dia começarem cedo e terminarem tarde, e a razão pela qual a escolha da embarcação aqui importa mais do que numa excursão a Phi Phi, onde a viagem é curta e costeira.
Como é realmente a sensação de andar de lancha
As lanchas fazem a travessia em cerca de sessenta a noventa minutos e são, de longe, a opção mais comum. Numa manhã calma de janeiro, o percurso é revigorante e leva-o às ilhas à frente do tráfego mais lento. Com qualquer ondulação real, torna-se um esforço físico: batidas repetidas do casco contra as ondas, salpicos, e sem forma confortável de se apoiar durante uma hora. Quem sofra de problemas nas costas deve pensar bem, e vale a pena sentar-se a meio ou na traseira, em vez da proa, onde o movimento é mais violento.
Porque um catamarã é, muitas vezes, a escolha mais acertada
Um catamarã de alta velocidade demora consideravelmente mais — cerca de noventa minutos a duas horas — mas o design de casco duplo reduz o balanço e o rolamento que enjooam as pessoas. Há mais espaço, mais sombra e um lugar para se sentar devidamente, em vez de ficar encaixado num banco. Perde-se talvez meia hora em cada ponta do dia; ganha-se uma travessia depois da qual a maioria das pessoas consegue almoçar. Para famílias com crianças pequenas, para quem tem tendência para enjoo de movimento e para viagens no início ou no fim da época, a troca costuma valer a pena.
Condições do mar ao longo da época
Os meses em que o parque está aberto coincidem com o monção do nordeste, que traz tempo seco e águas mais calmas ao mar de Andamão. As condições não são uniformes: de dezembro a fevereiro são tipicamente os meses de mar mais plano, com a melhor visibilidade subaquática, enquanto o final de outubro e o início de maio ficam mais próximos das transições do monção e podem apresentar travessias mais agitadas. O estado do mar é a verdadeira variável por trás da escolha da embarcação. Num dia calmo de janeiro, a diferença entre as duas é de meia hora. Num dia de mar grosso no final de outubro, é a diferença entre um bom dia e um dia miserável.
Gerenciar o enjoo em alto-mar
Tome o medicamento para enjoo antes de sair do hotel, e não no cais — a maioria dos comprimidos de venda livre demora entre trinta a sessenta minutos a fazer efeito. Coma algo ligeiro em vez de ir em jejum. A bordo, mantenha-se num local onde possa ver o horizonte, mantenha a cabeça apoiada no encosto e evite o interior da cabine, se houver. Evite ler ou olhar para o telemóvel durante a travessia. Se sabe que é muito sensível, reserve um catamarã e uma viagem nos meses calmos de meia estação, em vez de depender apenas dos comprimidos.